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Blog

Marzocchi 44 sur NGN120

Mon petit jouet pour le dernier objectif de l'année, l'ultra raid de meije 110km pour 5500m de dénivelé : Marzocchi 44 modifiée à 120mm, cintre Baramind 680mm, roues TopWheel et groupe complet XX... pour moins de 11kg.

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Mavic Free Trail

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Cintre « FLEX »

cintres Baramind 2011

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[TransV] La suiveuse

Merci à ma femme pour son soutien imperfectible dont on peut avoir un aperçu en lisant son " journal de bord ( de sentier ) d'une suiveuse à la TransV "

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[TransV] 6

Samedi, 6 heures du matin, je quitte le 66 en compagnie d'LN et de Yann ( chargé de couvrir l'évènement pour O2Bikers ) dans mon vieux  Ford Transit aménagé pour l'occasion : frigo, gaz, vrai lit avec matelas moelleux,  couette et oreiller afin de passer la nuit sur la ligne

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[TransV] Le live

à partir de samedi midi, suivez l'évènement sur le site transbiking.fr en sons, images et mots... le tout concocté par Yann KERVENO

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[TransV] Le matos

Voilà la liste de tous ce qui va me servir durant cette journée en Vésubie. Cette année, je prendrais le départ léger niveau vêtement pour éviter l'arrêt déshabillage, qui m'a fait perdre 5 min l'année dernière à Utelle, devant les yeux médusé des spectateurs. S'il pleut, je prendrait les manchettes

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[TransV] J-5

L'année dernière je vous avez montré mon programme de 35 heures sur 14 jours, cette année tout s'est passé en 8 jours. Bien sur il y a eu une montée en puissance avant, pour éviter de me cramer pendant cette période de gros volume. Cette technique de préparation est quand

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transbiKING.fr

La montagne a finalement accouchée d'une petite souris... en effet, sous l'impulsion des différents protagonistes et de leurs attentes le projet initial a évolué : - nous continuerons a organiser la traversée des PO en VDM sur plusieurs jours et en comité restreint, - mais nous allons aussi essayé de

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Kilométre vertical…

Une montée de 1000m de dénivelé sur une distance de moins de 5km, voilà le principe du kilomètre vertical que j'ai effectué en guise de préparation. Le défi, donc le but était de monter au Belmaig avait lieu à Arles sur Tech, servait de support à la 1° manche de

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